Le cinq-mâts du Club Méditerranée « le club med II » a rejoint Gênes le 4 octobre pour un important chantier de rénovation. Durant trois grosses semaines, le navire a vue ses espaces intérieurs relookés  par l’architecte d’intérieure Sophie Jacqmin et la réalisation par Comptoir de l’image , notamment des deux restaurants (Magellan et Méditerranée) ou Frédéric Goutorbe goutorbe@comptoirimage.com et son équipe ont apportés leurs connaissances des nouvelles techniques d’impressions digitales sur des matériaux très variés aux normes IMO. De même, ses 185 cabines seront totalement remises à neuf, alors que 10 nouvelles cabines devraient être ajoutées. Le Spa fera lui aussi peau neuve, ce qui lui permettra d'offrir un hammam et un nouveau centre de fitness aux couleurs du Club Med Gym. De nouveaux services feront leur apparition, comme un système Internet WiFi. Le Club Med 2 sortira de chantier le 31 octobre pour effectuer une traversée transatlantique. Le grand voilier sera exploité cet hiver dans les Caraïbes et en Amérique latine, avec des départs de Fort-de-France et de Pointe-à-Pitre. Il proposera au mois d'avril de nouvelles croisières vers Cuba et le Mexique.
Long de 187 mètres pour une largeur de 20 mètres, le cinq-mâts goélette a été construit au Havre et lancé en 1992. Armé par une soixantaine de marins, il peut accueillir plus de 300 passagers. Son sistership, le Club Med 1 (1990) a été vendu en 1998 ) à la compagnie américaine Wind Star, et rebaptisé Wind Surf dont Comptoir de l’image sera un des intervenants pour la future rénovation prévue dans quelques mois.

Quelques mots sur le ….

….Le Club Med II

 Le plus grand cinq mats du monde Club Med 2, un bateau d’exception, un des plus beaux bateaux de croisière au monde . Une silhouette majestueuse, 187 mètres de long, cinq mâts, 1.750 m2 de ponts extérieurs en teck de Birmanie, des cabines de 18 m2 donnant toutes sur la mer, deux piscines, deux restaurants haut de gamme, des bars, des salons... Club Med 2 largue les amarres et reprend le large. Embarquement immédiat à bord de ce bateau mythique, racé comme un voilier et confortable comme un transatlantique. Contemplez le paysage sans cesse renouvelé de la mer et des paysages grandioses qui défilent devant vous. Le pouvoir hypnotique du sillage qui bouillonne à l’infini vous apaise, larguez les amarres et laissez vos soucis à terre.

Le service est exceptionnel, dans la grande tradition maritime française. Des cabines spacieuses, une cuisine raffinée, des attentions permanentes. Au mouillage, la poupe s’ouvre et devient ponton privé : les « beachers » font un débarquement pacifique sur les plages sauvages. Les escales prestigieuses se succèdent, les navettes vous conduisent à terre et vous ramènent à bord au gré de vos envies. Concert classique, piano-bar, thés, cocktails, pas le temps de vous ennuyer. La croisière est animée mais toujours avec élégance. L'ensemble du bateau est climatisé. Toutes les cabines sont extérieures et réparties sur 4 ponts. 190 cabines doubles de luxe de 18 m2 dont 35 à 3 lits, 6 à 4 lits, 5 Suites de 24 m2 et la Suite de l'Armateur de 40 m2. Chaque cabine est équipée avec téléphone, télévision couleur, radio, mini-frigo (avec supplément), 2 coffres de sécurité, sèche-cheveux. L’intimité d’un bateau à taille humaine, l’espace et le confort en plus.  Un hall nautique comme une marina privée.  Un tirant d’eau très faible pour accoster au plus près des sites.  Le bonheur du voyage sans bagages.  Un choix d’escales sélectionnées.  L'art de vivre à la française